Havárie bombardéru B-24 Liberator u Polné a další letecká historie na Vysočině

4.04.2010

Nová publikace!

Právě vyšla nová publikace: Jan Rousek, Město Polná jako dějiště letecké války (1939 – 1945), Polná 2010. K dostání v Muzeu Polná a v prodejně Linda na náměstí v Polné. 

 

mesto_polna.jpg



Celý článek

3.03.2010

Úvod k havárii B-24 v Polné

Letoun B-24 Liberator, jenž havaroval u Polné, patřil k americké 15. Air Force, 304. Bombardment Wing, 456. Bomb Group a 747. Squadron se základnou na letišti Stornara v Itálii. Při 171 misi 456. BG. letělo 31 bombardovacích letadel se 75,5 tunami vysoce explozivních bomb s úkolem napadnout rafinérii STW AG v Záluží u Mostu. Tři bombardéry 456 BG. byly ztraceny v akci.

Již při letu k cíli měl letoun B-24H Liberator problém s jedním motorem, který vypověděl  službu. Při útoku na rafinérii, který proběhl ve 12.12 - 12.30 hod., byl zasažen flakem kompresor dalšího motoru a nechráněný letoun začal opouštět formaci. Následoval pro posádku jistě nelehký let až nad Českomoravskou vrchovinu k malému městu Polná. Letoun přilétl k Polné směrem od obce Štoky v 13.20 hod. První polovina posádky vyskočila nad obcí Kamenná, ostatní pak nad Novými Dvory. Na palubě letounu zůstal pouze velitel letounu 1st Lt. Truman L. McMinn, který oblétl Polnou, prudce nabral výšku pro seskok a opustil letoun pod vrchlíkem padáku. Liberator mezitím přešel do vývrtky a dopadl na pole, kde začal hořet. Rozptyl trosek sahal až do několika desítek metrů. Vybuchující munice dokonala dílo zkázy amerického stroje.

Silný vítr, který v tento den nad Vysočinou vál, zanesl členy osádky do oblasti obce Šlapanov a Německého Šicendorfu. Zde došlo k zatčení osmi členů posádky místními četníky za pomoci Říšské pracovní služby. Až následující den byl ve stodole rolníka Franze Niedermertela v Kamenné dopaden poslední člen posádky Robert Humes. Všech devět členů posádky; jmenovitě již zmíněný pilot a velitel 1st Lt. Truman L. McMinn, druhý pilot 2nd Lt. Robert J. Humes, bombometčík 2nd Lt. John L. Hartnett, střelec horní věže Cpl. Nivin C. Hodge, střelec dolní věže Cpl. Harlod L. Keen, radiooperátor Cpl. Jack Lobdell, přední střelec Cpl. Raymond F. Martin, střelec zadní věže Sgt. Paul Moore a mechanik S/Sgt. Raymon Parke; převzalo jihlavské gestapo, které je předalo velitelství letecké základny v Německém Brodě. Devět amerických letců čekal osud válečných zajatců.
Na místě havárie se sešly davy místních obyvatel. Než se dostavili vojáci z Německého Brodu byl již vrak letadla některými občany "prozkoumán". Po příjezdu vojáci místo havárie uzavřeli a údajně nechali vykopat jeden z motorů, který ležel v několika metrové hloubce. Další motory již nekopou a nechávají zbytky letadla přemístit k Ovčínu, odkud jsou později převezeny do Jihlavy.

Letoun B-24 Liberator, jež zakončil svůj osud v Polné, byl vyroben v závodě Douglas ve verzi H-20-DT. V USAAF byl registrován pod již zmíněným číslem 41-28964.

Nedaleko cíle v Záluží u Mostu došlo ve 12.15 hod., tedy již v průběhu útoku, k tragédii. U obce Vápenice v okrese Chomutov havarovala doprovodná stíhačka P-51B Mustang od 308 SQ. Pilot 2nd Lt. George F. Wilson Jr. pád svého Mustangu s číslem 43-24898 nepřežil.

Při samotném náletu na Záluží byl zasažen tábor, šachty, posunovací nádraží. V Ústní nad Labem byla zasažena průmyslová zóna a část města, ale plzeňská Škodovka opět zasažena nebyla. Tak dopadl jeden den pro letce USAAF nad Československem. 


26.06.2009

Vícenice - Třebíčsko

Dne 25. července 1944 odstartovaly ze slovenských Malacek těžké dvoumotorové stíhačky Me 410 od II./ZG 76 (jednotce tou dobou velel Maj. Herbert Kaminski) ke svému zřejmě poslednímu bojovému nasazení proti americké 15. letecké armádě. Během letu ztratil jeden stroj od Stab II./ZG 76 orientaci a jeho pilot s ním proto v 10.52 nouzově přistál na poli v katastru obce Vícenice na Třebíčsku. Osádka ve složení pilot Lt. Neitzke a radista/střelec Gefr. Heinz vyvázla bez zranění, ale letoun byl při přistání těžce poškozen. Jedná se o poslední známou ztrátu ZG 76.

Jiří Šašek


3.06.2009

Dolní Vilémovice - Třebíčsko

Dne 20. října 1944 došlo v 19.15 přibližně jeden kilometr severně od obce Dolní Vilémovice na Třebíčsku k nouzovému přistání německého transportního letadla Junkers Ju 52 „4V+PT“ od 9. Staffel III./TG 3. Nezraněný pilot, Fw. von Schmitt, uvedl, že odstartoval z letiště Tüllen u Vídně a směřoval do Prahy. Letounu však během cesty došlo palivo, a proto musel nouzově přistát. Junkers při tom neutrpěl žádná poškození. Podle výpovědi Marie Dvořákové přistálo letadlo s posádkou dvou mužů na rozhraní katastrů obcí Dolní Vilémovice a Klučov. Poté bylo rozebráno, dopraveno do železniční stanice Vladislav a odtud odvezeno vlakem prý do Brna.

 

Jiří Šašek 


19.03.2009

Nové otázky ke zbarvení

Na fotografii si povšiměte vysoce kvalitního nástřiku barvy podle šablon. Je zde bílá červená a kousek modré. Části vlastní jeden polenský občan (tímto mu děkuji za fotografie). Byly nelezeny již v sedumdesátých letech u "Ovčína" kam byly sváženy trosky letadla za války k dalšímu odvozu. Nejspíše k dalšímu zpracování jako cenného kovu.

 

p3150036.jpg p3150027.jpg


10.02.2009

NOVÉ - Stránky Klubu Za historickou Polnou

Stránky jsu zatím ve výstavbě, ale již teď jsou výborné a můžete si zde prohlédnout přes tisíc fotek (i z války).

http://www.kzhp.cz  

 


26.01.2009

O'Reilly's Datter II.
456th bg.jpg
 
V jednom starším příspěvku jsem uvedl polemiku, zda jméno  "O´Reilly´s Datter" patří "polenskému" Liberatoru. Díky pomoci pana Jana Mahra na fóru http://hloubkari.cz/forum/ Vám můžu odpovědět. 
 
Liberator, který havaroval u Polné nesl skutečně přezdívku "O´Reilly´s Datter" a byl označen písmenem I na trupu vedle střeliště. Na horní fotografii je "polenský" Liberator, ale s jinou posádkou. Na trupu má viditelná dvě čísla. Číslo 556 je označení stroje pod kterým přelétl do Evropy. Velké číslo 64 vpravo nahoře je poslední dvojčíslí sériového čísla letounu (41-28964). 
 
Za pomoc děkuji panu Janu Mahrovi.  
 
Bližší foto čumáku si můžete prohlednout ve staršímu příspěvku http://www.b24polna.bloguje.cz/655034-o-reill-s-datter.php,
 
Jan Rousek 

4.12.2008

O blogu

Blog vznikl, aby informoval o havárii amerického bombardéru B-24 v Polné. Brzy se ale ukázalo, že zaměření blogu je příliš úzké a tak byl rozšířen na celý prostor Vysočiny. 

Jan Rousek 


1.10.2008

Nouzové přistání u Jemnice - Třebíčsko

Dne 29. srpna 1944 proběhla v okolí Slavičína jedna z největších leteckých bitev nad naším územím. Z letišť v okolí Berlína tehdy odstartovalo devadesát německých stíhačů od 1. stíhací divize, aby čelili americkému náletu na oblast Moravské Ostravy.



Celý článek

28.06.2008

Pád do hnoje - Zajímavosti
Při četbě nejrůznější literatury a kronik vztahujících se ke konci války člověk občas narazí i na humornější epizody. V knize o historii Stráže nad Nežárkou jsem tak pod názvem Zřícení letadla objevil následující text:

Bylo to jednoho dubnového odpoledne r. 1945. Nad Stráží se náhle objevilo letadlo. Bylo německé. Bylo vidět, že má nějaký divný, houpavý let a každou chvilku jiného směru. Náhle byly z letadla shazovány jakési předměty – hořlaviny! Letadlo směřovalo k Hlinicím. Tu bylo vidět, jak z letadla vyskočil pilot. Letadlo se otočilo nazpět a řítilo se přímo do středu města. Náhle naposled změnilo směr – už zcela nízko – a sice podél jižního bloku domů a zřítilo se u Hejlů doprostřed dvora (do hnoje). Zřítilo se v sousedství hostince u Jankovců, kde se právě vyučovalo.


Celý článek

24.06.2008

Letecký boj nad Třebíčskem - Třebíčsko
K ojedinělému souboji amerických stíhačů s německými bombardéry došlo nad Vysočinou dne 18. března 1945. Dvojice Heinkelů He 111H-16 od I./KG 4 „General Wever“ toho dne odstartovala z letiště Malacky-Nový Dvor k přeletu do Dresden-Klotzsche, odkud potom měla vzlétat se zásobami pro obklíčenou slezskou pevnost Vratislav (Festung Breslau).


Celý článek

11.06.2008

Hvězda proti hvězdě - Havlíčkobrodsko
V neděli 25. března 1945 došlo v souvislosti s náletem americké 15. letecké armády na Prahu k tragické události. Doprovodné stíhačky P-51 Mustang od 31. FG se nejprve ve 12.25 dostaly v prostoru mezi Olomoucí a Prostějovem do ostrého boje se skupinou Fw 190F-8 a F-9 od bitevní skupiny I./SG 4. Výsledkem bylo šest sestřelených Fw 190 bez vlastních ztrát, přičemž všech šest německých pilotů zahynulo. O čtvrt hodiny později, tedy ve 12.40, se však ke stíhačům 31. FG přiblížil sovětský fotoprůzkumný letoun Petljakov Pe-2R.


Celý článek

6.05.2008

Osobní čísla letců z "polenského" Liberatoru - Aktualizace!!!
Jméno Hodnost Pozice Osobní číslo
Truman Lee McMinn1st/Lt pilot

13400

0-1286328 

Robert Johnson Humes2d/Ltco-pilot

Enlisted: 13 113 461

Officer: 0 767 554 

John Lewrence Hartnett2d/Ltbombometčík

Enlisted: 39 575 402

Officer: 2 065 278 

Raymond Samuel ParkeS/Sgtpalubní mechanik 13107654
Paul Bernard MooreSgtstřelec zadní věže 35 385 087 
Elvin Charles HodgeCplstřelec horní věže42 091 900
Harold Lelkoy KeenCplstřelec dolní věže 33 784 383 
Raymond Franklin MartinCpl střelec střední věže 14 202 905
Jack LobdellCplradista17 028 788 

 

U poručíka McMinna jsou uvedena dvě osobní čísla. Jedno je z osobních záznamů a druhé z dokumentu MACR. První je nejspíše poddůstojnické a druhé důstojnické.

Pramen: National Personnel Records Center, Military Personnel Records, St. Louis.



Celý článek

21.04.2008

Radostín - četnické hlášení - Havlíčkobrodsko
Díky panu Vladařovi, který mně poslal četnické hlášení ke srážce dvou cvičných letounů Ju-87 Stuka u Radostína, Vám můžeme předložit doplnění této události.


Celý článek

7.04.2008

B-24 H Czáktornya - Zajímavosti
Před nedávnem se mi ozval přes kontakt na těchto stránkách pan Miroslav Lorenc. Nabídl a posléze poslal několik naprosto unikátních fotografií nouzového přistání letounu B-24 H Liberator. Fotografie a jejich kvalita přímo zaráží dech. Negativ fotografií dostal v osmdesátých letech a nyní začal hledat někoho pro koho by byly účelné. Bohužel emaily do chorvatského archivu jsou bez odezvy.
 
photo001_08b.jpg 


Celý článek

10.03.2008

Hubert Engst - Zajímavosti
Fw. Hubert Engst, pilot Fw 190 od 6. Staffel II.(Sturm)/JG 300, byl v letecké bitvě nad Jindřichohradeckem dne 24. srpna 1944 sestřelen v souboji s americkými bombardéry. S lehkým zraněním se mu podařilo jeho Fw 190A-8/R2 (W. Nr. 681361) „žlutá 7“ opustit na padáku a stroj pak dopadl do lesa jižně od Kunžaku.
 
engst.jpg


Celý článek

24.02.2008

Oralní historie - Zajímavosti

Ve čtvrtek tj. 21. 2. 2008 jsem se zúčastnil přednášky o orální historii v Jihočeském museu v Českých Budějovicích, vedenou pracovníky Centra orální historie Ústavu pro soudobé dějiny AVČR. Musím přiznat, že jsem se dost poučil a byl jsem nadšen. V metodě orální historie vidím velkou možnost pro průzkum letecké války, potažmo letecké historie. I když nám pamětníků ubývá. Přikládám odkazy na stránky přednášejících, pro ty co by se chtěli blíže seznámit s touto metodou.

http://www.coh.usd.cas.cz

http://www.oralhistory.cz

 



20.02.2008

Nouzové přistání Ju-87 ve Žďáře - Žďársko Na stránce vzpominky.net přibyla další zajímavá fotografie nouzového přistání u Města Žďár. Nejspíše se jedná o stroj z letiště Havlíčkův Brod od SG 102.

18.02.2008

Nálet sovětských letadel na Křižanov - Žďársko
Je 9. května 1945 a v oblasti Vysočiny na jedné straně vládne u civilního obyvatelstva radost z konce války, ale na straně druhé je to obava, co přinesou poslední hodiny války, neboť na mnoha místech se ještě ozývá střelba, výbuchy granátů a leteckých bomb. Nejinak je tomu i v městečku Křižanov, které se tehdy nazývalo Krisans.


Celý článek

15.02.2008

Bombardování Žďáru nad Sázavou 9. května 1945 - Žďársko
Tímto dalším příspěvkem pokračujeme v sérii článků, týkajících se akcí sovětského letectva v samém závěru války nad územím Vysočiny. Tentokrát se zaměříme na bombardování Žďáru nad Sázavou a jeho blízkého okolí dne 9. května 1945. Bylo to sice období, kdy již bylo oficiálně vyhlášeno příměří, ale na mnoha místech se stále bojovalo a v okolí Žďáru se pohybovaly spousty ustupujících německých jednotek. Docházelo k řadě střetů německých vojenských jednotek s partyzány a i s místními občany, kteří si již opatřili zbraně a podporovali partyzánské skupiny. Právě na podporu postupujících jednotek Rudé armády a partyzánských skupin provádělo sovětské letectvo útoky na ustupující německé kolony.


Celý článek

Zpět na začátek